數控車床（chuáng）廠在加工全過程（chéng）中，有（yǒu）時候（hòu）產品工（gōng）件的規（guī）格與（yǔ）規定（dìng）的不一樣，發生誤差，這是怎（zěn）麽回（huí）事（shì）呢？
1.交流伺服電機軸與絲杆中間的銜接鬆（sōng）脫，導致滾（gǔn）珠絲杠與馬達不同歩（bù），發生（shēng）大小（xiǎo）偏差。檢（jiǎn）驗時隻需在交（jiāo）流伺服電（diàn）機（jī）與絲杆的聯軸器上做好標記，用迅（xùn）速（sù）倍數往（wǎng）返挪動操（cāo）作台(或刀台)，因為操作（zuò）台(或（huò）數控（kòng）衝床)的慣性作用，將使聯軸器的兩邊發生顯著相對性（xìng）挪（nuó）動。該類問題一般體（tǐ）現為加工（gōng）規格隻向一個方位變化，隻需將聯軸（zhóu）器螺絲勻稱（chēng）擰（nǐng）緊就可以清除（chú）。
2.滾珠絲杆（gǎn）與螺栓中（zhōng）間光滑欠佳，使操作（zuò）台（tái）(或（huò）刀台)健身運動摩擦阻力提（tí）升，沒法徹底精（jīng）確實行（háng）挪動命（mìng）令。該類問題一般體現為零件規格在幾（jǐ）絲範（fàn）疇（chóu）內無規律變化，隻需將潤化改進就可（kě）以故障檢測。
3.機床工作（zuò）台(或刀（dāo）台)挪動摩擦阻力過大（dà），一般為鑲條（tiáo）調節過緊、機床導軌表層（céng）潤化欠（qiàn）佳（jiā）而致。該問題狀況一般體現為零件（jiàn）規格在（zài）幾絲範疇內無規律（lǜ）變化。查驗（yàn）時可仔細觀（guān）察位子（zǐ）誤（wù）差量尺寸和轉變（biàn）來開展，一般 為（wéi）正反麵方位靜（jìng）止不動時相距很（hěn）大（dà）。該類常（cháng）見（jiàn）故障隻（zhī）需（xū）將鑲條再次更改並改進滑軌潤化就可以。
4.滾（gǔn）柱軸（zhóu）承損壞（huài）或調節不（bú）合理，導致健（jiàn）身（shēn）運動摩擦（cā）阻力過大。該（gāi）問題（tí）問題（tí）也一般體現為規格（gé）在幾絲（sī）範疇內無規（guī）律變化。查驗時可根據DGN800-804的位子誤差量（liàng）開（kāi）展，方式 跟上麵一樣。該類常見（jiàn）故障隻（zhī）需將損壞滾動軸承拆換並用心（xīn）調節，常見故障就（jiù）可（kě）以（yǐ）清除。
5.滾珠絲（sī）杠空（kōng）隙（xì）或空隙賠償量（liàng）不合理，根據調節（jiē）空（kōng）隙或更改（gǎi）空隙賠償值就可故障（zhàng）檢測。
