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自(zì)動數控車床
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全自動(dòng)數控機床(chuáng)的電氣故(gù)障有哪些方麵呢?

全自動數控機床(chuáng)的電氣(qì)故障有哪(nǎ)些方麵呢?

發布日(rì)期:2018-11-05 作者:千達 點擊:

    自動數(shù)控車(chē)床工具行業作為機械(xiè)裝備工(gōng)業(yè)的重要組成部分,為了能(néng)滿足(zú)對(duì)上述結構件的加(jiā)工(gōng),立車所擔(dān)負(fù)的加工工作量占總製造(zào)工作(zuò)量的40%~60%左(zuǒ)右,現代(dài)立車正(zhèng)向著“高速、精密(mì)、複合、智能化(huà)”的方向發展。據統計,因而立車業發展水(shuǐ)平通常(cháng)是(shì)一個國家工業發(fā)展水平(píng)的標誌。隨著(zhe)現代製造業的(de)日益發展,對立車的加(jiā)工能力軸承座帶來了許多的挑(tiāo)戰,在一(yī)般的機器製(zhì)造中,在整個國民經濟的發展過程中起著(zhe)舉足(zú)輕重的作用(yòng)。目前,新材料、新工藝、新設(shè)備的不(bú)斷湧(yǒng)現,客戶對於自動數控車床的要求也(yě)越來越高。

自動(dòng)數控(kòng)車床

全自動數控(kòng)機床的電(diàn)氣故障有哪(nǎ)些方麵呢?

    1.機床本體(tǐ)上的電氣故障。此種故障可利用機床(chuáng)自診斷功(gōng)能的報警號提示(shì),查(chá)閱梯形圖或檢查i/o接口信號狀態,根(gēn)據全自(zì)動數控車(chē)床(chuáng)維修仿單所提供的周紙(zhǐ)、資料、排故流程圖(tú)、調整方法,並(bìng)結合工作職員的經驗檢查。

    2.篷憫服放大及檢測部門故障。此種故障可利用計算機自(zì)診斷功能(néng)的報警號(hào),計算機及伺(sì)服放大驅(qū)動板上的各信息狀態指(zhǐ)示燈(dēng),故障報警(jǐng)指示燈,參閱(yuè)維修仿單上先容的樞紐測試點的渡形、電壓(yā)值,計算機、伺服(fú)放大板(bǎn)有關參數設(shè)定,短路銷的設(shè)置及其相關電位器的調整,功能兼容板或備板的替代等方法來(lái)作(zuò)出診斷和故(gù)障排除(chú)。

    3.計算機部門故(gù)障。此(cǐ)種故障主要利用計算機(jī)自(zì)診(zhěn)斷功能的報警(jǐng)號,計算機各板上的信息狀(zhuàng)態指示(shì)燈,各樞紐測(cè)試點的波形、電壓值,各(gè)有關電位器的調整,各短路銷(xiāo)的設置(zhì),有(yǒu)關機床參數值的設(shè)定(dìng),專用診(zhěn)斷組件(jiàn),並參(cān)考計算機控製係統維(wéi)修手冊、電氣圖等加以診斷及排除(chú)。

    4.交流主軸控製係統故障。交流(liú)主軸控製係(xì)統發生故障時,應首先(xiān)了解(jiě)操(cāo)縱者是否有過(guò)不符合操(cāo)縱規程的意外(wài)操縱,電(diàn)源電壓是(shì)否(fǒu)泛起(qǐ)過(guò)瞬問異常,進行外觀檢查是否有短(duǎn)路器跳閘、熔絲斷(duàn)開等直觀(guān)易查的故障。


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