自動（dòng）數控車床加（jiā）工（gōng）的基本原（yuán）則：先進行工件的粗加工，把工（gōng）件的多（duō）餘（yú）材（cái）料去掉，然後進行精加工;加（jiā）工中應（yīng）避免振動的發生;避免工件加工時的熱變性（xìng），造成（chéng）的（de）振動發生有很多（duō）原因，可能是負載過大;可能是自動數控車（chē）床和工（gōng）件的共振，或者（zhě）可（kě）能（néng）是（shì）自動數控車床的剛性（xìng）不足，也可能是刀具鈍化後造成的，我（wǒ）們可以通過（guò）下述（shù）方（fāng）法來減小振動;減小橫向進給量和加工深度，檢查工件裝夾是否牢靠（kào），提（tí）高刀（dāo）具（jù）的（de）轉速後（hòu）者降低轉速（sù）可（kě）以降低共振，另外，查看是否有必要的更（gèng）換（huàn）新的刀具（jù）。
自動數控車床調（diào）試（shì）技巧
零件（jiàn）在編完程序，對好刀後（hòu）需要進行試切調試，為（wéi）了（le）防（fáng）止程序上出現錯誤和對刀的失誤，造成撞機事（shì）故，我們應（yīng）該先進行空行程模擬加工（gōng），在自動數控車床的座（zuò）標係裏麵對（duì）刀具向右整（zhěng）體平（píng）移零件總長的2——3倍;然後開始模擬加工（gōng），模（mó）擬（nǐ）加工完（wán）成以後確認程序及對刀無誤（wù），再（zài）開始對零件進行加（jiā）工（gōng），首件（jiàn）零件加工完成後，先自檢，確認合格（gé），再找專（zhuān）職檢驗檢（jiǎn）查，專職檢驗確認合（hé）格後這才表（biǎo）示（shì）調（diào）試結束。
數控車床配件主（zhǔ）要包括刀具（jù）夾具、操作件、分度頭、工作（zuò）台、卡盤、接頭、排屑裝置、軟管、拖（tuō）鏈、防護（hù）罩（zhào）等。
數控車床刀具夾具，又分切削（xuē）刀具、工裝（zhuāng）夾具、刨刀、數（shù）控刀具，以及配套係統、刀帶、拉（lā）刀、切刀、滾刀、齒（chǐ）輪刀具、機用鋸片（piàn）、數控刀具（jù）、夾（jiá）頭、衝頭（tóu）、車刀、鉸刀（dāo）、鏜刀（dāo）、插齒刀、剃齒（chǐ）刀、機用刀片（piàn）、刀柄、銑（xǐ）刀、螺紋刀具、鑽（zuàn）頭、刀杆、其他刀具、夾具、絲錐等（děng）。數控車床操作件，分手輪（lún）、拉手、手柄、把手、門鈕（niǔ）、其它操（cāo）作件（jiàn）產（chǎn）品。
所以，溫度監（jiān）測（cè）在自動數（shù）控（kòng）車床故障診（zhěn）斷（duàn）中占有重要（yào）地位。所謂（wèi）溫度監（jiān）測是指利用（yòng）各種（zhǒng）測溫儀器，測（cè）量機械裝置的溫（wēn）升情（qíng）況（kuàng），並與機械裝置正常運（yùn）行時的溫度進行比較，從（cóng）而診斷出發生故障的（de）零件和故障程度（dù）。在立（lì）自動數控車床的故（gù）障診斷與監測中（zhōng），測溫方式可分為接（jiē）觸式測（cè）溫和非接（jiē）觸式（shì）測溫（wēn）兩大類。
