數控車床是數控機床中應用較為廣泛的（de）一（yī）種機床，在數控車床上能（néng）夠加工（gōng）各種帶有複雜（zá）母線的回轉體零（líng）件，高（gāo）級的數控車床，一般也被為車削中心，還能夠進行銑削、鑽削以及加工多邊（biān）形（xíng）零件。數控車床加工（gōng）有著普通車床無法比擬的優勢特點（diǎn），主要有（yǒu）以下三點：
1、數控（kòng）車床剛性高：數控車（chē）床為了與數控係統的（de）高精度相匹配（pèi），數控（kòng）車（chē）床的剛性較高，以便適應高精度的加工。
2、傳動（dòng）鏈短：數控（kòng）車床與普（pǔ）通車（chē）床相比，主軸驅（qū）動不再是電（diàn）機-皮帶（dài）-齒輪副機構變速，而（ér）是（shì）采（cǎi）用（yòng）橫（héng）向和（hé）縱向進給分（fèn）別由兩台伺服電機（jī）驅（qū）動刀架運動完（wán）成，不再使用掛輪、離（lí）合器等傳動部件，傳動鏈大大縮短。
3、輕拖動：刀架移動采用滾珠（zhū）絲杠副（fù），移動較為輕便，摩（mó）擦較小。絲杠（gàng）兩端的支承（chéng）是專用（yòng）軸承，其壓力（lì）角比普通軸承大，在出廠（chǎng）時便選配好。數控車床的潤滑部分采（cǎi）用油霧自動潤滑，這些措施都使得數控車床（chuáng）移動（dòng）輕便。
數控（kòng）車床（chuáng）適（shì）合加工（gōng）那些（xiē）輪廓形狀比較複雜的（de）零件，任（rèn）意平麵曲線（xiàn）都可用直線或者圓弧來逼（bī）近，數控車床具有圓弧插補的功能，所（suǒ）以數控車床不僅（jǐn）能夠加工素線為直線的回轉體，同時也能（néng）夠加工素線為曲（qǔ）線的回轉體。
數控車（chē）床廠適（shì）合多品種中（zhōng）小（xiǎo）批量的零件，隨著（zhe）數控車床製（zhì）造成本的逐步下降，現如今（jīn）不管是國（guó）內亦或者是國（guó）外，加工大批（pī）量零（líng）件的情況（kuàng）也已（yǐ）經出現。加工很小批量和單件生產時，如果能夠縮短程（chéng）序的調（diào）試時間，也就（jiù）是機外編程與調（diào）試和工裝，也就是刀（dāo）、量、夾具（jù）的（de）準備時間也是可以（yǐ）選用的。
數控車床廠適（shì）合加工精度要求比（bǐ）較高的零件（jiàn），由於數（shù）控車床的（de）製（zhì）造精度高，剛（gāng）性好（hǎo），對（duì）刀較為精（jīng）確，能夠方便（biàn）的進行尺寸補償，所（suǒ）以（yǐ）能夠加（jiā）工（gōng）尺寸精度要求較高的工件。
數控（kòng）車床廠適合加（jiā）工表（biǎo）麵粗糙度值（zhí）小的零個。在工件和刀具的材料、精車餘量和刀具角度一定的（de）的情況下，表麵粗糙度（dù）取決於切（qiē）削速（sù）度和進給速度。普通車床是恒定轉速。直徑不同，切削速度不同，也就是（shì）線速度不同，而數控車床具有恒線速度切削功（gōng）能，車端麵（miàn）、不同直徑外圓時能夠用同（tóng）樣的線速度，保（bǎo）證表麵粗糙（cāo）度值既（jì）小（xiǎo）又（yòu）一致，在車削表麵粗糙度不同（tóng）的表（biǎo）麵時，粗（cū）糙度（dù）小的表麵選用小的進給速（sù）度，粗糙度大的表麵選用大些（xiē）的（de）進給速（sù）度，可（kě）變性很好（hǎo），這點在普通車床很難做（zuò）到（dào）。
