數控（kòng）車床在進行（háng）工件加工時，操作人員一定要認真仔（zǎi）細檢（jiǎn）查排屑（xiè）器（qì）是（shì）否能夠正常工作，一定切記避免堆積大量切屑（xiè），從而影響導軌的精度，甚至（zhì）對導（dǎo）軌的正（zhèng）常應用造成相當嚴重影（yǐng）響。而數（shù）控車床工（gōng）件加（jiā）工完成後，必須將伺（sì）服軸（zhóu）置於初始點。所（suǒ）有加工任務（wù）完成後，還需（xū）要把散落在拖板或者是導軌中（zhōng）的切屑清理幹淨。此外，維護（hù）工作人（rén）員（yuán）應定期對（duì）數控車床的全部機械部分進行檢查，針對配（pèi）合尺（chǐ）寸誤差（chà）需要及時進行調整（zhěng），比如數（shù）控（kòng）車床中伺服電機的聯軸器各（gè）個（gè）位置（zhì）的檢查（chá）、滾珠絲杠與滑動導軌等（děng）的檢查、以（yǐ）及調整等（děng）。
數控車床的（de）維護人員，需（xū）應定期完成（chéng）數控車床中主（zhǔ）軸電機與伺服電機工作狀（zhuàng）態下（xià）的相應溫度、噪聲（shēng）以及震動檢查。如果是發現溫（wēn）度、噪聲以（yǐ）及振動超出標準規定的範圍，一定要及時查找原因，重點檢查（chá）數控車床軸（zhóu）承與相關（guān）參（cān）數設置（zhì），而在查明（míng）故障成因後務必要及時選擇針對性的（de）解決措施。同（tóng）時，數控車床運行（háng）過（guò）程中，針（zhēn）對直流伺服電機的數控車（chē）床而言，若是頻繁的進行加速或者是減速，應定期對其進行保養，通常情（qíng）況（kuàng）下（xià）以2個月為一周期。而維護保養的主要工作內（nèi）容是應用（yòng）幹燥的壓縮（suō）空（kōng）氣對電刷粉塵進行有效清除，並且（qiě）對電櫃換向器（qì）進行（háng）清掃，以避免發生短路問題。除（chú）此之外（wài），還（hái）應對電刷磨（mó）損（sǔn）度完成檢查，若是電刷磨損嚴重一（yī）定要（yào）選取型號與規（guī）格完全相（xiàng）及時更換，更（gèng）換後需進行空（kōng）載（zǎi）運行，以（yǐ）使新（xīn）電刷（shuā）能夠與換向（xiàng）器表麵有效吻合（hé）。
數控車床氣動係統中的供（gòng）給壓縮空氣（qì）一定要（yào）是清（qīng）潔的。大部分（fèn）情況下，壓縮空氣中都會存在水分（fèn）或是粉塵等（děng）雜質，若是壓縮空氣中存在（zài）的水分較多，就可（kě）能（néng）導致管道（dào）與氣缸發生腐蝕；若是壓縮空氣中存在大量油液，也（yě）會導致橡膠與密封材（cái）料變質；若是壓縮空氣（qì）中粉塵數量多（duō），也會造成閥體無法正（zhèng）常（cháng）動作。因（yīn）此，應（yīng）合理（lǐ）選擇過濾（lǜ）器，以清除壓縮空氣中（zhōng）存在的雜（zá）質（zhì），同（tóng）時應用過濾器也可以實現壓縮空氣中液體（tǐ）的有效清除，保證氣（qì）動設（shè）備的工作壓（yā）力處於正常（cháng）狀（zhuàng）態。針對工作壓力調節而言，在調節時應保證壓力表（biǎo）處在正常工作狀態，確保讀數（shù）精確。
如果是具備一定（dìng）條件，應把數控車床的控製係統供（gòng）電和感染電源（yuán）進行隔開，以保證數控車床（chuáng）的運行（háng）安全，最後，定期完（wán）成數控車（chē）床（chuáng）控製（zhì）係統中對外接插件具體接插情況（kuàng）檢查（chá），防止發生鬆動。如果是車間中空氣摻雜（zá）著許多金屬粉（fěn）末或者是灰塵，並且散（sàn）落在（zài）印刷電 路（lù）板（bǎn）或者是電（diàn）氣（qì）接插件上，就可能（néng）造成元件導電，嚴重時會損壞部（bù）件。所以一（yī）定要格外重視數控車床（chuáng）係統的淨化處理，盡量降（jiàng）低電（diàn）氣櫃的打開次（cì）數，防止（zhǐ）數控車床係統汙染，保證數控車床能夠正常運（yùn）行。
