自動數控車床是數字程序控製車床的簡稱，它集通用性好（hǎo）的萬（wàn）能型車床（chuáng）、加工精度（dù）高的精密型車床和加工（gōng）效率高的（de）專用型普通車床的（de）特點於一身，是使（shǐ）用量（liàng）最大、覆蓋（gài）麵（miàn）最廣的一種機床（chuáng）。自動化（huà）自動數控（kòng）車床是（shì）一種（zhǒng）利（lì）用數控技術，按（àn）照事（shì）先編（biān）好的程序實現動作的機（jī）床。它由（yóu）程（chéng）序載（zǎi）體（tǐ）、輸人裝置、CNC單元、伺服係統、位（wèi）置反饋係統和機床機械部件構成。
在自（zì）動化自動數（shù）控車床上加工（gōng）零件通常經過以下（xià）幾個步驟：
1.根（gēn）據加工零件的圖（tú）樣與工藝方案，用規定（dìng）的代碼和程序格式（shì）編寫程序單，並把（bǎ）它記錄在載體上；
2.把程序（xù）載體上的（de）程序通過輸入（rù）裝置輸（shū）入到CNC單元中去（qù）；
3.CNC單（dān）元將輸入的程序經過處理之後，向機床各個坐標的伺服係統發出信號；
4.伺服係統（tǒng）根據CNC單元發（fā）出的信號，驅動機床的運動（dòng）部件，並控製必要（yào）的輔助操作；
5.通過（guò）機床機械部件帶動刀具與工件的相對運（yùn）動，加工（gōng）出（chū）要求的工件；
6.檢（jiǎn）測（cè）自動數控車床的運動（dòng），並通過反饋裝（zhuāng）置反（fǎn）饋給CNC單元（yuán），以（yǐ）減小加（jiā）工誤差。當然，對於開環自動數控車床來說是沒有檢測、反饋係統的。
自動數控車（chē）床是一種高（gāo）效（xiào）率，機械化程度很（hěn）高的自動化機床，一般分為臥式車床和立式車床兩大類，立式車床又稱為（wéi）自動數控車床。盡管自動數控車床（chuáng）大大提高（gāo）了工作的效率，但是與普通（tōng）車床一樣，也是（shì）用（yòng）來（lái）加工零件旋轉表麵（miàn）的（de），隻（zhī）不過自動數控車床（chuáng）自（zì）動化更強一（yī）下，這也是（shì）先進科技給我們帶來的好（hǎo）處。它（tā）不但（dàn）能夠自（zì）動完成外圓柱麵（miàn）、圓錐麵、球麵以及螺紋等不規則立體麵（miàn）的加（jiā）工，而（ér）且還能處理加工一些更加複雜的回轉（zhuǎn）麵，如（rú）雙曲麵等（děng）。自（zì）動數（shù）控車（chē）床與普通車床（chuáng）的工件安裝方式（shì）大同小異，自動數控（kòng）車床大多采用液壓、氣（qì）動（dòng）和（hé）電動卡盤，因（yīn）此（cǐ）大大提（tí）高（gāo）了加工效率。從外（wài）形的角度來講，自動數控車床與普通車床差別不是（shì）很大，一般都是由（yóu）車（chē）床身、主軸、刀架、進給係（xì）統壓係統、冷卻和（hé）潤滑係（xì）統等部分組成（chéng）。
自動數（shù）控車床切削加工作為製造技術的主（zhǔ）要基（jī）礎（chǔ）工藝，隨著（zhe）製造技術的發展（zhǎn），在20世（shì）紀末也取得了（le）很大（dà）的進步，進入了以發展（zhǎn）高速切削、開（kāi）發（fā）新的切削工（gōng）藝和加工方（fāng）法、提供成套技術為（wéi）特征的發展新階段。它是製造業（yè）中（zhōng）重（chóng）要工業部門，如汽車工業、航空航天工業、能源工業、軍事（shì）工業（yè）和新興（xìng）的模（mó）具（jù）工業、電子工業等部門主要（yào）的加工技術，也是這（zhè）些（xiē）工業部門（mén）迅速發展的（de）重（chóng）要因素。自（zì）動數（shù）控車床（chuáng）但切削（xuē）加工作為製造技術主要基（jī）礎工藝的地位不會改變,自動數控車床在（zài）開環控製伺服電動機軸上裝有（yǒu）角位移檢測裝置，通（tōng）過（guò）檢測伺服電動機的轉角間接（jiē）地檢測出運動部件的位移反饋（kuì）給數控（kòng）裝置的比（bǐ）較器，與輸入的指令進行比較，用差值控（kòng）製運動（dòng）部（bù）件。
自動數控車床為了滿足市（shì）場和科（kē）學技術發展的需要，為了達到現（xiàn）代製造技（jì）術對數（shù）控技術提（tí）出的更高的要求,為適應數控進線、聯網、普及（jí）型個性化（huà）、多品種、小批量、柔性化及數控迅速發（fā）展的要求，最重要（yào）的發（fā）展趨勢是體係（xì）結構的開放（fàng）性,數控技（jì）術、製造（zào）過程技術在快速成型、並聯（lián）機構機床、機（jī）器人化機床、多功能機床（chuáng）等（děng）整（zhěng）機方麵和高（gāo）速電主軸、直線（xiàn）電機、軟件補償精度等（děng）單元技術（shù）方麵先後（hòu）有所突破。
