現今汽車製造業的生產離不開車床（chuáng）的功勞，新產品的開發周期不斷縮短，成本也不斷降低（dī），有資料顯（xiǎn）示，十年前需要（yào）四（sì）年（nián）開發（fā）周期的（de）汽車產品;今天隻需要兩年就可以完成。除了汽車製造（zào）業製（zhì）造商采用了先進（jìn）的新（xīn）產品開（kāi）發方法，虛擬（nǐ）製造，同（tóng）步工程等先進開發技術外，很重要的一點是得益於為汽車製造提供製造裝備的設備供應（yīng）商的（de）努（nǔ）力（lì），尤其是這些設（shè）備（bèi）供應商提供了各種自動數控（kòng）車床，這些自動數控車床（chuáng）加工允（yǔn）許汽（qì）車製（zhì）造業製造（zào）商以最快的速度提供滿（mǎn）足市場需求的（de）產品。
自動數控車（chē）床加工的良好柔性、高調整、加工精度高（gāo），早就被汽車製造（zào）者關注，伴隨著市場競爭的（de）加劇;多品種（zhǒng）生產（chǎn）最大限度滿足（zú）市場的多樣化需要（yào），直（zhí）到滿足每一（yī）位自動（dòng）數控車床加工用戶的需要，成為汽車製造業製造者追（zhuī）求的目標，以數控（kòng）機床為主體的柔性製造（zào）單（dān）元（yuán），被大量使用。當今數控機床的重點發展方（fāng）向有（yǒu）兩個：高速自動數控車床加（jiā）工，以高速度來（lái）達到高效率;加快自動化的發展進程。
為（wéi）了（le）使國產自動數控車床加工盡快（kuài）大（dà）規模進入汽車製造業，國產自動數控（kòng）車床加工製造（zào）商（shāng）應著力提高自（zì）身能（néng）力，主要有以下幾方麵（miàn）：
自動數控車床製造商作為汽（qì）車零部件加（jiā）工線的主機供（gòng）應商（shāng），不僅要重（chóng）視（shì）主機的設計（jì）製造，還要（yào）高度重視構成現代（dài）敏捷柔性單元的各要素的開發，如機械手，輸（shū）送裝置等。因為這些裝置的可靠性影響（xiǎng）了生（shēng）產（chǎn）線的開（kāi）動率。而開動率對於大規模生產的（de）汽車製造業工業（yè）是非常重要（yào）的。
擁（yōng）有整線輔機的配（pèi）套能力。由於（yú）交鑰匙工程（chéng）的要求，作（zuò）為，承包商還要注意建立自己整線承包工程的長（zhǎng）期合作（zuò）夥伴如專用（yòng）清洗機等，因（yīn）為（wéi），配（pèi）套設備製造（zào）商的能力也影響整（zhěng）線（xiàn）承接能力。提高整線（xiàn）自（zì）動化設計能（néng）力，現代（dài）汽（qì）車製造業零（líng）部件製（zhì）造已（yǐ）進入敏（mǐn）捷生（shēng）產時代，自動（dòng）化（huà）信息係統設（shè）計的合理與否，決定了（le）生產係統的正常運行。它是高科技技術在汽車零（líng）部件製（zhì）造方麵的應用。是現代數控機床（chuáng）係統供應（yīng）商的核心競爭力所（suǒ）在（zài）。
