數控車床廠是機電一體（tǐ）化的典型產品，是集機（jī）床、計（jì）算機、電動（dòng）機及拖動（dòng）、動控製、檢測等（děng）技術為一體的自動化設（shè）備。數控車床的基本（běn）組成包括控製（zhì）介質、數控裝置、伺服係統、反（fǎn）饋裝置及機床本體，下麵簡單介紹數控車床（chuáng）的反（fǎn）饋裝置：
數控車床的反饋裝置是閉環（半閉環）數（shù）控機（jī）床的檢測環節，該裝置可以包括在伺服係統中，它由檢測（cè）元件和（hé）相（xiàng）應的電路組成，其作（zuò）用是檢（jiǎn）測數控機（jī）床坐標軸的實際移動速度和位移，並將信息（xī）反饋到（dào）數控裝置或伺服驅動中（zhōng），構成閉環（huán）控製係統。檢測裝置的（de）安裝、檢測信號反饋的（de）位（wèi）置，決定於數（shù）控（kòng）係（xì）統的結構（gòu）形（xíng）式。無測（cè）量反饋裝置的係（xì）統稱為開環（huán）係（xì）統。
數控車床潤滑（huá）係統的設計、調試和維修保養（yǎng），對於提（tí）高車床加工精度、延長（zhǎng）車床使用壽命等（děng）都有（yǒu）著（zhe）十分重要的作用。在數控車床電氣控製係統中，對潤（rùn）滑控製部分進行（háng）了（le）改（gǎi）進設計，時（shí）刻監（jiān）控潤滑（huá）係統的工作狀況，以保證車床機械部（bù）件得到（dào）良好潤滑（huá），並且還可以根據車床的工作狀態，自（zì）動（dòng）調整供（gòng）油（yóu）、循環時間（jiān），以節約潤滑油。
數控車（chē）床潤滑係統工作（zuò）狀態的（de）監控：
潤滑係（xì）統中（zhōng）除了因油料消耗，油箱油過少而使潤滑係統供油不足外，常（cháng）見的故（gù）障還（hái）有油泵（bèng）失（shī）效（xiào）、供（gòng）油管路堵（dǔ）塞、分流器工作不正常（cháng）、漏油嚴重等。因此（cǐ），在潤（rùn）滑係統中設（shè）置了下述檢測裝（zhuāng）置，用於對潤滑泵的工作狀態實（shí）施監控，避免機床在缺油狀態下工作（zuò），影響數控車床性（xìng）能和使用（yòng）壽命（mìng）。
1.過載檢測在潤滑泵的供電回路中使用過載保護（hù）元（yuán）件，並將其（qí）熱過載觸點作（zuò）為PMC係統的（de）輸入信號，一旦潤（rùn）滑泵出（chū）現過載，PMC係統即可檢測到並加以處理，使機床（chuáng）立即停止運（yùn）行。
2.油麵檢測潤滑油為消耗品，因此機床（chuáng）工作一段時間後，潤滑泵油（yóu）箱（xiāng）內潤滑油會逐漸減少（shǎo）。如果操（cāo）作（zuò）人員（yuán）沒有及（jí）時添加（jiā），當油（yóu）箱內（nèi）潤滑油到達（dá）最低（dī）油位，油（yóu）麵檢測開關隨（suí）即動作，並將（jiāng）此信號傳送給PMC係（xì）統進行處理。
3.壓力檢測機床采用遞進式集中潤滑（huá）係（xì）統，隻要係（xì）統工作正常，每個（gè）潤滑點都能保證得到預定的潤（rùn）滑劑。一（yī）旦潤滑泵本身工作不正常、失效，或者是供油（yóu）回路中有一處出現供油管（guǎn）路堵塞、漏油（yóu）等情況，係統中（zhōng）的壓力（lì）就（jiù）會（huì）顯現異常（cháng）。根據這（zhè）個（gè）特點，設（shè）計時（shí）在潤（rùn）滑泵出口處安裝壓力檢測開關，並將此開關信號輸（shū）入PMC係統（tǒng），在每次潤滑泵工作後，檢查係統內的壓力（lì），一（yī）旦發現異常則立（lì）即停止數控車（chē）床（chuáng）工作，並產（chǎn）生報（bào）警信號。
