在自（zì）動數控車床加工業（yè）中，每個廠家的（de）理想目標是零廢品製造。但（dàn）在實現這（zhè）個目標（biāo）的（de）過程中，精密測試技術的作用和（hé）重要意義是不言而（ér）喻（yù）的，精（jīng）密五金（jīn）零件加工質量（liàng）、整機（jī）的裝配質量都與加工（gōng）設備、測（cè）試設備(非標零件加（jiā）工)以及測試信息的分析處（chù）理（lǐ）等有關，因此實現零廢品生產（chǎn），以精密測試的角度出發，需要（yào）考慮一些（xiē）問題。
自動數控車床（chuáng）加工過程中對工件進行（háng）在線測（cè）量或對工件進（jìn）行（háng）100%檢測，這就需要研（yán）究適合（hé）於動態或準（zhǔn）動態的測試（shì）設（shè）備（bèi），甚（shèn）至能（néng）集（jí）成到自動數控（kòng）車床加（jiā）工（gōng）中的特殊測試設備，做到實（shí）時測（cè）試。根據測（cè）試結果（guǒ）不斷修改（gǎi）工藝（yì）參數（shù），對自動（dòng）數控（kòng）車床加工等設備（bèi）進行（háng）補充調整或反（fǎn）饋控製，從（cóng）精度（dù）理論方（fāng）麵也（yě）相應要研究動態精度理（lǐ）論，包括動態精度的評（píng）定等。研究（jiū）如（rú）何充分利用測量信息來實現零廢（fèi）品生產，通（tōng）過100%在線測（cè）量數據的充分利用，從中分析數控加工和（hé）測量過程（chéng）中誤差分布的動（dòng）態特性（xìng）,同時根據（jù）加工誤（wù）差的動態特性和傳感器精度的精度損失特（tè）性，以（yǐ）及產品質量要求和（hé）公（gōng）差規定，給出零廢品製造的基本理論模型，充（chōng）分利用人工（gōng）神經（jīng）網絡，遺傳算法等（děng）現代（dài）數（shù）學方（fāng）法（fǎ）進行準確的加工質量（liàng）預（yù）測，做到質量超（chāo）前控製。
在技術層麵上來（lái）說，目前國內自動數控車床應用技術（shù）研究已接（jiē）近國際水平，其進（jìn）一步完善和（hé）發展的空間相對有限；而企業操維能力卻還（hái）有很大的提升空間，為此，自動數控車床（chuáng）廠家為（wéi）更（gèng）進一步提高（gāo）自動數控車床使用效率，綜合了多家用戶現場使用情況，整理了如下（xià）幾點操作誤區：
1、數控係（xì）統（tǒng）上沒有自動切割（gē）工藝和切割參數數據庫
切（qiē）割工人隻能憑（píng）仗經曆（lì）和眼睛察看，經過手工方式（shì）操作自動數控（kòng）車（chē）床，不能（néng）做到自動穿孔（kǒng）和自動切割，切割機（jī）消費效（xiào）率自然很（hěn）低。
2、運（yùn）用（yòng）切割方（fāng）式不適宜
在切割（gē）設置時，運用（yòng）的切割方式過於簡單，單個零件均要（yào）穿孔，且都要完好切割，沒有運（yùn）用共邊（biān）、借（jiè）邊、橋接（jiē）等高效切割方式，招致（zhì）切割效率低，而且割嘴耗材（特別（bié）是等離子割嘴）糜費嚴重。置（zhì）信留意好以上幾點（diǎn），運用（yòng）自（zì）動數控車床（chuáng）的效（xiào）率（lǜ）和（hé）省料上都會得到大幅度的提升！
3、數（shù）控係統不穩定招致的（de）切（qiē）割遲緩
由於數（shù）控（kòng）係統的CPU和硬（yìng）盤發（fā）熱，招（zhāo）致係統（tǒng）不穩（wěn）定，不能（néng）全時（shí）工作；或是風扇磨損，硬盤震（zhèn）動（dòng）或感染病毒（dú）損壞，招致（zhì）消費停（tíng）滯，還有可能是數控係統的切割控製軟件有缺（quē）陷，呈現毛病或（huò）切割錯（cuò）誤，也會延（yán）誤切割消（xiāo）費，影（yǐng）響切割質量等（děng）問題。
4、未運用套料軟件招致資料應（yīng）用（yòng）率低下
自（zì）動（dòng）數控車床（chuáng）未運用套料軟件，而是在數控係統（tǒng）上調用零（líng）件或（huò）讀入零件停止手工編程，停止部分切割，這樣不（bú）隻糜費時（shí）間，也更糜費資料（liào）。所以裝置（zhì）套料軟件，既省時（shí），又省料（liào）。
