當使用（yòng）硬質合金進行切斷操（cāo）作時，正確安裝刀具（jù）是非常重要（yào）的。如（rú）果切削刃和（hé）工（gōng）件接觸位置不正確，刀（dāo）具可能崩刃或者損壞工件，有時甚至損（sǔn）壞數（shù）控車床。
兩個最普遍的問題就是切斷刀（dāo）具不垂直於工件或切削刃相對於工件（jiàn）中心（xīn）軸線安（ān）裝（zhuāng）得（dé）太高或（huò）太低（dī），它（tā）們對刀具壽命、切屑控製和是（shì）否能（néng）保持垂直和平（píng）穩（wěn）的切斷將產生較大的影響，也將導致在加工完的零件表（biǎo）麵（miàn）上留有凸、凹表麵。如果這些（xiē）問題（tí）非（fēi）常嚴重，刀具將會失效。
為保證刀具垂直於工件，操作者（zhě）應遵（zūn）守一個簡（jiǎn）單的（de）安裝過程。首先仔細（xì）清潔（jié）鎖（suǒ）緊區域並將切斷工具安裝在六角轉塔（tǎ）上。然後用一指（zhǐ）示表（biǎo）測（cè）量長度為100mm的（de）行程上的刀具偏差，該偏差（chà）不（bú）應超過1mm。通常檢測刀具（jù）是否垂直（zhí）的一（yī）個方（fāng）法是（shì）檢查產生的切（qiē）屑。如果工（gōng）件（jiàn）產生的切屑以長（zhǎng）絲狀流向一側，這可能是刀具安裝不正（zhèng）確。另一現象是切斷（duàn）刀（dāo）片圓角處的提前磨損，這表明刀片（piàn）的一麵比另一麵承受著更多的壓力。
如果加工中刀（dāo）具性能（néng）或生產的（de）零件質量發生（shēng）變化，請遵（zūn）循（xún）前麵提（tí）到的安裝（zhuāng）步驟（zhòu）。有時刀具一（yī）點輕微（wēi）的碰撞也會引起偏差。因此，在安（ān）裝後盡早檢查切斷工（gōng）具的切削條（tiáo）件是一（yī）個好的辦法（fǎ），這樣做（zuò）可有（yǒu）助於識別和防止嚴重的刀（dāo）具失效。
在數（shù）控車床（chuáng）廠上加（jiā）工蝸杆時麵對的是同樣的困難。數控車床不會因刀具崩刃（rèn）了而自動停下來，因（yīn）此，這個題（tí）目更（gèng）是（shì）難（nán）以解決。而人工操縱的臥式普通車（chē）床則可以根據（jù）切削情況（kuàng）由操縱（zòng）者靈（líng）活（huó）把握，甚至（zhì）加工到一（yī）半時中途退（tuì）刀，從而避免更糟糕的情況發生。
刀具可用硬質合金成型（xíng）刀（dāo）具。這（zhè）種切削方式是把（bǎ）一刀變為三刀，從而減小了（le）切削抵抗。這種方式實際上是左右切削法的活用（yòng），筆者把它改為（wéi）“中、左、右”切削，由於假如不先從（cóng）中間切一刀，鐵屑仍然會擠刀，這是從實（shí）際中得來的結論。與非數控車床的左右切削法不同，在數控車床上（shàng）的“中、左、右”切削需（xū）要精確的計算.這種計算需要花費一點時間，但它換來加工效率的進步及工作（zuò）時的安心。切削速度可選為（wéi）70～90m/min，切削深度（dù）ap=0.1～0.15mm(根據機床性能而定（dìng），判定是否合適要看（kàn）鐵屑厚（hòu）度（dù）及顏色)。
